Tytuł przedsięwzięcia: „Poprawa efektywności komunikacji miejskiej w Zielonej Górze - Etap II”
Wnioskodawca: Miasto Zielona Góra
Podmiot upoważniony do ponoszenia wydatków w zadaniach nr 1, 2, 3 i 7: Miejski Zakład Komunikacji Sp. z o.o. z siedzibą w Zielonej Górze
Działania, które będą realizowane w ramach projektu:
Projekt polega na rozbudowie obszarowej i funkcjonalnej miejskiego systemu ITS oraz Systemu Informacji Pasażerskiej, uzupełnionych o budowę instalacji fotowoltaicznych z magazynami energii służącymi ładowaniu autobusów, rozbudowę systemu ścieżek rowerowych oraz budowę buspasów.
| Lp. | Zadanie | Nazwa zadania | Opis i uzasadnienie zadania | Data rozpoczęcia zadania | Data zakończenia zadania |
| 1. | Zadanie Nr 1 | Budowa instalacji fotowoltaicznej z magazynem energii - MZK (zadanie towarzyszące) | Zadanie obejmuje wydatki na budowę 12 niepowiązanych ze sobą funkcjonalnie ani technologicznie instalacji fotowoltaicznych wraz z magazynami energii, które będą służyć do ładowania autobusów elektrycznych taboru MZK. | 01.04.2025 | 31.12.2028 |
| 2. | Zadanie Nr 2 | Rozbudowa Pętli na ul. Jędrzychowskiej w Zielonej Górze - MZK (zadanie towarzyszące) | Zadanie obejmuje wydatki na rozbudowę pętli autobusowej o dodatkowe miejsce postojowe wraz z masztem ładowania autobusów przegubowych o mocy 400 kW oraz zwiększenie mocy stacji ładowania z obecnych 400 kW do 800 kW wymianę transformatora SN i przebudowę rozdzielnicy NN. W planie przewidziano również budowę nowego pasa jezdni o długości 30 metrów, dedykowanego autobusom przegubowym, ponieważ obecny układ nie zapewnia odpowiedniej przestrzeni do ich bezpiecznego manewrowania, postoju oraz ładowania. | 01.04.2026 | 31.12.2027 |
| 3. | Zadanie Nr 3 | System Informacji Pasażerskiej - MZK (zadanie podstawowe) | Zadanie obejmuje: wymianę dotychczas funkcjonujących tablic informacyjnych (15 tablic), instalację nowych tablic informacji pasażerskiej (29 tablic), wdrożenie nowoczesnego systemu zarządzania treścią i komunikatami na tablicach, który umożliwi centralne sterowanie, aktualizację rozkładów jazdy, komunikatów o opóźnieniach oraz treści dynamicznych (np. informacje o objazdach czy awariach). Modernizacja SIP znacząco wpłynie na komfort podróży pasażerów, zwiększy dostępność informacji w czasie rzeczywistym oraz poprawi ogólną efektywność systemu transportu publicznego. | 01.01.2026 | 31.12.2026 |
| 4. | Zadanie Nr 4 | Budowa Systemu ITS - Miasto Zielona Góra (zadanie podstawowe) | Projekt zakłada rozbudowę obszarową i funkcjonalną miejskiego systemu ITS. Obejmuje rozbudowę wdrożonego w Etapie I systemu sterowania obszarowego na wybranych skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych z sygnalizacją świetlną, w tym podsystemu przydzielającego priorytety dla komunikacji zbiorowej (na części modernizację sygnalizacji, na części kompleksową instalację sygnalizacji). Zakłada się: podłączenie sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych do Centralnego Systemu Zarządzania Ruchem, rozszerzenie obszaru sterowania systemowego, dostosowanie infrastruktury podłączanych sygnalizacji świetlnej do działania w miejskim systemie sterowania ruchem z priorytetem dla komunikacji zbiorowej (modernizacja i budowa sygnalizacji świetlnej), przebudowy skrzyżowań polegające na usunięciu kolizji w zakresie niezbędnym dla zapewnienia prawidłowego funkcjonowania ITS, budowę stacji pomiarowych ruchu (w oparciu o technologię wideo). | 01.01.2024 | 30.06.2029 |
| 5. | Zadanie Nr 5 | Budowa ścieżek rowerowych - Miasto Zielona Góra (zadanie towarzyszące) |
Zadanie obejmuje wydatki na budowę 3 ścieżek rowerowych: 1.Ścieżka rowerowa centralna, etap I o długości ok. 1410 m 2.Ścieżka rowerowa centralna, etap II o długości ok. 1800 m 3.Ścieżka rowerowa Przylep o długości ok. 2070 m (+ ok. 780 m szlak rowerowy po istniejących jezdniach na zasadach ogólnych) Inwestycje zapewnią połączenie istniejących ścieżek rowerowych oraz zwiększą możliwość korzystania z miejskiego systemu rowerowego oraz transportu publicznego (autobusy miejskie i kolej). |
01.10.2025 | 30.06.2029 |
| 6. | Zadanie Nr 6 | Budowa buspasów - Miasto Zielona Góra (zadanie towarzyszące) | Budowa stałych buspasów jest integralnym elementem skrzyżowań objętych ITS, którego głównym celem jest udzielanie priorytetu dla miejskiej komunikacji zbiorowej. Część drogi, która dotychczas przeznaczona była dla wszystkich rodzajów pojazdów, po rozbudowie skrzyżowań objętych ITS zostanie w jednej połowie przeznaczona wyłącznie dla autobusów (1 pas ruchu), a w drugiej połowie dla pozostałych pojazdów. Buspas ul. Batorego - długość 460 m, Buspas ul. Łużycka - długość 58 m. | 01.10.2025 | 30.06.2029 |
| 7. | Zadanie Nr 7 | Promocja projektu - MZK Sp. z o.o. (zadanie towarzyszące) | Działania promocyjne prowadzone przez MZK sp. z o.o. podczas realizacji inwestycji, w tym informowanie opinii publicznej o uzyskanym dofinansowaniu, oznaczanie znakiem Funduszy Europejskich, barwami RP i znakiem Unii Europejskiej wszystkich dokumentów, elementów promocyjnych, publikacji, notatek prasowych, informacji na stronach internetowych, dokumentacji przetargowych, ogłoszeń, umów, raportów i innych dokumentów związanych z projektem, zamieszczenie opisu i dokumentacji fotograficznej oraz źródeł finansowania projektu na stronie internetowej Miasta Zielona Góra, postawienie tablic oraz zorganizowanie wydarzenia lub działania informacyjno-promocyjnego na zakończenie projektu z udziałem przedstawicieli Komisji Europejskiej | 01.01.2028 | 31.12.2028 |
| 8. | Zadanie Nr 8 | Promocja Projektu - Miasto Zielona Góra (zadanie podstawowe) | Działania promocyjne prowadzone przez miasto Zielona Góra podczas realizacji inwestycji, w tym informowanie opinii publicznej o uzyskanym dofinansowaniu, oznaczanie znakiem Funduszy Europejskich, barwami RP i znakiem Unii Europejskiej wszystkich dokumentów, elementów promocyjnych, publikacji, notatek prasowych, informacji na stronach internetowych, dokumentacji przetargowych, ogłoszeń, umów, raportów i innych dokumentów związanych z projektem, zamieszczenie opisu i dokumentacji fotograficznej oraz źródeł finansowania projektu na stronie internetowej Miasta Zielona Góra, postawienie tablic oraz zorganizowanie wydarzenia lub działania informacyjno-promocyjnego na zakończenie projektu z udziałem przedstawicieli Komisji Europejskiej | 01.10.2025 | 30.06.2029 |
| 9. | Zadanie Nr 9 | Koszty pośrednie | Koszty pośrednie rozliczane stawką ryczałtową w wysokości 1% kwalifikowalnych kosztów bezpośrednich. Koszty pośrednie będą obejmować wydatki zgodne z katalogiem kosztów pośrednich. | 01.04.2025 | 30.06.2029 |
Cele projektu:
Celem projektu jest rozbudowa obszarowa i funkcjonalna miejskiego systemu ITS oraz Systemu Informacji Pasażerskiej, uzupełniona o budowę instalacji fotowoltaicznych z magazynami energii służącymi ładowaniu autobusów, rozbudowę systemu ścieżek rowerowych oraz budowę buspasów.
Projekt jest zgodny z celem Działania FENX.03.01 Transport miejski, Priorytet FENX.03 Transport miejski, Program Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 - Wspieranie zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej jako elementu transformacji w kierunku gospodarki zeroemisyjnej.
Grupy docelowe:
- mieszkańcy Miasta Zielona Góra,
- przedsiębiorcy
- turyści
- mieszkańcy okolic Zielonej Góry
Efekty, rezultaty projektu:
- zmodernizowany cyfrowy system transportu miejskiego (wraz z usprawnieniami dla osób niepełnosprawnych)
- liczba ludności korzystającej z nowych lub zmodernizowanych cyfrowych systemów transportu miejskiego - wzrost ilości osób z 21 977 172 do 22 188 906,
- emisja CO2 w transporcie pasażerskim - redukcja 6 837,99 ton ekwiwalentu CO2/rok
Wartość projektu:
Wydatki ogółem: 292 064 188,01 zł
Wydatki kwalifikowalne: 211 764 705,89 zł
Dofinansowanie: 180 000 000,00 zł
Źródło dofinansowania:
- Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego
- Program Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027
- Priorytet FENX.03 Transport miejski
- Działanie FENX.03.01 Transport miejski
Okres realizacji projektu:
Data rozpoczęcia: 2024-01-01
Data zakończenia: 2029-06-30
Umowa o dofinansowanie:
nr umowy: FENX.03.01-IP.02-0010/24
Instytucja zawierająca umowę i rozliczająca projekt: Centrum Unijnych Projektów Transportowych
Data podpisania umowy: 2025-09-08
MECHANIZM UMOŻLIWIAJĄCY SYGNALIZOWANIE O POTENCJALNYCH NIEPRAWIDŁOWOŚCIACH LUB NADUŻYCIACH FINANSOWYCH
W związku z realizacją przez Miasto Zielona Góra projektu pn. „Poprawa efektywności komunikacji miejskiej w Zielonej Górze - Etap II”” nr FENX.03.01-IP.02-0010/24, współfinansowanego z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027, informujemy o funkcjonowaniu mechanizmu umożliwiającego sygnalizowanie potencjalnych nieprawidłowości lub nadużyć finansowych związanych z realizacją projektów finansowanych z funduszy Unii Europejskiej.
Mechanizm ten został opracowany i udostępniony przez Instytucję Zarządzającą i polega na wykorzystaniu narzędzi informatycznych umożliwiających przekazywanie informacji o podejrzeniu wystąpienia nieprawidłowości lub nadużycia finansowego. Przekazywane sygnały o nieprawidłowościach pozwolą na wprowadzenie odpowiednich środków zaradczych oraz przyczynią się do zapewnienia najwyższych standardów realizacji projektów, w szczególności w sposób etyczny, jawny i przejrzysty.
Masz podejrzenie wystąpienia nieprawidłowości, w tym nadużyć finansowych w projekcie?
Zgłoszenia mogą być przekazywane do Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej za pośrednictwem:
- Dedykowanych adresów e-mail:
- naduzycia.feniks@mfipr.gov.pl
- rownosc.feniks@mfipr.gov.pl - Formularza internetowego e-Nieprawidłowości, dostępnego na stronie Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej.
Ponadto zgłoszenia o nieprawidłowościach przyjmuje również Centrum Unijnych Projektów Transportowych:
- w postaci elektronicznej – za pośrednictwem dedykowanego formularza zgłoszeniowego: https://sygnalista.cupt.gov.pl/, który zapewnia anonimowość oraz umożliwia przekazywanie korespondencji lub dedykowanego adresu poczty elektronicznej: naduzycia@cupt.gov.pl lub
- w postaci papierowej – zgłoszenie należy przesłać na adres: CUPT, Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa, a na kopercie umieścić dopisek: „Zgłoszenie nieprawidłowości” lub
- ustnie – telefonicznie pod nr telefonu +48 532 357 393 lub za pośrednictwem bezpośrednich spotkań po wcześniejszym umówieniu spotkania.
Istnieje również możliwość zgłaszania do IZ lub Instytucji Pośredniczącej podejrzenia o niezgodności Projektu lub działań Beneficjenta z KPON (Konwencja o prawach osób niepełnosprawnych) lub KPP (Karta Praw Podstawowych Unii Europejskiej).
Sygnały, zgłoszenia i lub skargi dotyczące wystąpienia niezgodności Projektu z postanowieniami KPP lub KPON mogą przekazywać osoby fizyczne (uczestnicy projektu lub ich pełnomocnicy i przedstawiciele), instytucje uczestniczące we wdrażaniu funduszy Unii Europejskiej, strona społeczna (stowarzyszenia, fundacje), za pomocą (zgłoszenie w każdej z poniższych form odnosi takie skutki, jakby było przekazane w formie pisemnej):
- poczty tradycyjnej - w postaci przesyłki listowej na adres ministerstwa: Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej, ul. Wspólna 2/4, 00-926 Warszawa lub Instytucji Pośredniczącej - Centrum Unijnych Projektów Transportowych, Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa,
- skrzynki nadawczej ePUAP Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej lub Instytucji Pośredniczącej - Centrum Unijnych Projektów Transportowych lub z wykorzystaniem publicznej usługi rejestrowanego doręczenia elektronicznego lub publicznej usługi hybrydowej, o których mowa w ustawie z dnia 18 listopada 2020 r. o doręczeniach elektronicznych (Dz. U. z 2024 r. poz. 1045, z późn. zm.),
- formularza internetowego e-Nieprawidłowości, dostępnego na stronie www.feniks.gov.pl,
- mechanizmu sygnalistycznego rozumianego jako dedykowany adres e-mail: rownosc.feniks@mfipr.gov.pl lub naduzycia.feniks@mfipr.gov.pl,
- doręczenia osobistego do kancelarii Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej, ul. Wspólna 2/4, 00-926 Warszawa lub kancelarii Instytucji Pośredniczącej - Centrum Unijnych Projektów Transportowych, Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa.
